1、壓縮機的(de)電動機損壞：

　　第一(yi)、壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)接線(xian)端子的(de)(de)(de)接線(xian)不正確而燒(shao)毀電(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)；第二、系(xi)統(tong)冷(leng)媒(mei)(mei)泄露；因為旋轉式壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)的(de)(de)(de)高壓(ya)(ya)(ya)(ya)氣體(ti)在排(pai)出壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)的(de)(de)(de)同時，還擔負(fu)著將電(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)產(chan)生(sheng)的(de)(de)(de)熱(re)量帶走的(de)(de)(de)責(ze)任。若系(xi)統(tong)冷(leng)媒(mei)(mei)發生(sheng)泄露，則只會有少量的(de)(de)(de)高壓(ya)(ya)(ya)(ya)氣體(ti)排(pai)出壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)，這樣壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)電(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)在通(tong)電(dian)(dian)(dian)(dian)的(de)(de)(de)狀態(tai)下產(chan)生(sheng)的(de)(de)(de)熱(re)量就一(yi)直聚集下來，長(chang)此(ci)以往(wang)，會導致壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)電(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)燒(shao)毀。當(dang)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)堵(du)轉時，首(shou)先(xian)(xian)應(ying)盡量排(pai)除電(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)的(de)(de)(de)因素，所以要首(shou)先(xian)(xian)測(ce)量電(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)的(de)(de)(de)絕(jue)緣電(dian)(dian)(dian)(dian)阻和主、副線(xian)圈的(de)(de)(de)繞組以判定電(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)是否(fou)燒(shao)毀。

　　2、壓縮機(ji)電容問題：

　　第一，電(dian)容(rong)(rong)器損(sun)壞（短(duan)路、斷路）；第二，電(dian)容(rong)(rong)器規(gui)格(ge)與壓(ya)縮(suo)機(ji)不相(xiang)符。此項只適用于單相(xiang)壓(ya)縮(suo)機(ji)。因(yin)(yin)為三(san)(san)相(xiang)壓(ya)縮(suo)機(ji)中使用的是三(san)(san)相(xiang)感應電(dian)動機(ji)，其(qi)因(yin)(yin)在定子(zi)鐵心(xin)中通入三(san)(san)相(xiang)交(jiao)流電(dian)，而產生旋轉(zhuan)磁場，故不需要電(dian)容(rong)(rong)器。

　　3、壓縮機的熱保護頻繁動作；

　　第一、熱保護器不正(zheng)常；可查(cha)閱壓縮機廠商提(ti)供的規格(ge)書關(guan)于(yu)此項的性能圖和文字說(shuo)明。

　　第二(er)、電(dian)(dian)源線(xian)布線(xian)不(bu)合理（壓(ya)縮機接(jie)線(xian)端子的接(jie)線(xian)不(bu)正確，或者變頻空(kong)調的變頻器缺相(xiang)運行：即檢(jian)查三相(xiang)間的電(dian)(dian)流，看是否有短路(lu)(lu)、斷路(lu)(lu)），低(di)電(dian)(dian)壓(ya)起動。

　　第三、系(xi)統高低壓尚(shang)未平衡(heng)就(jiu)啟動；一(yi)般要求空調器關機后至少3分鐘(zhong)后再開機；也有可能就(jiu)是(shi)系統的毛(mao)細(xi)管流(liu)量太(tai)小所致高低壓(ya)不能盡快平衡(heng)。

　　第四、回液(ye)(ye)、長期(qi)停(ting)機起(qi)動(dong)、環境溫(wen)度(du)過低(di)起(qi)動(dong)等原因引起(qi)的(de)(de)液(ye)(ye)擊；在長期(qi)停(ting)機狀態下和(he)低(di)溫(wen)時(shi)，壓縮(suo)機內(nei)的(de)(de)制(zhi)(zhi)冷(leng)劑溶于冷(leng)凍機油中(zhong)，使液(ye)(ye)面（液(ye)(ye)態制(zhi)(zhi)冷(leng)劑和(he)潤(run)滑油的(de)(de)混合液(ye)(ye)）升高，在起(qi)動(dong)時(shi)，封閉殼(ke)內(nei)的(de)(de)液(ye)(ye)態制(zhi)(zhi)冷(leng)劑就(jiu)(jiu)從溶解的(de)(de)潤(run)滑油中(zhong)蒸發，產(chan)生強烈的(de)(de)發泡(pao)現象(xiang)。特(te)別(bie)是環境溫(wen)度(du)特(te)別(bie)低(di)的(de)(de)時(shi)候，發泡(pao)現象(xiang)尤(you)為嚴重(zhong)，使液(ye)(ye)面急劇下降(jiang)，若下降(jiang)到(dao)泵油面以下時(shi)，就(jiu)(jiu)會出(chu)現斷油，泵體咬合，從而堵轉，此(ci)時(shi)的(de)(de)電(dian)流急升，熱保護器動(dong)作(zuo)。

　　4、壓(ya)縮機發(fa)生(sheng)鍍銅現象(xiang)或者生(sheng)銹，即(ji)系統進水了：制冷系統對水分(fen)有嚴(yan)格的(de)要求，一(yi)般規(gui)定制冷系統中的(de)水分(fen)的(de)含量小于0.2ml。若水分(fen)侵入壓縮機(ji)，會對壓縮機(ji)產生(sheng)如下嚴重(zhong)危害：

　　第(di)一：壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)機(ji)(ji)械零部件鍍(du)銅(tong)、生銹(xiu)。當鍍(du)銅(tong)和生銹(xiu)達到一定程度后(hou)，將減(jian)小(xiao)壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)機(ji)(ji)械零部件之間的配合間隙，嚴(yan)重時可導致(zhi)壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)堵轉。

　　第二、電(dian)機(ji)線(xian)圈漆膜、絕(jue)緣材料等被(bei)腐蝕，導(dao)致電(dian)機(ji)短路(lu)；

　　第三、冷媒和冷凍油的劣化。

　　第四、葉片彈簧脆化、斷裂。

　　一般情(qing)況(kuang)水分(fen)的侵(qin)入可(ke)能(neng)由于(yu)抽真空不完全(quan)或者系(xi)統低壓側(ce)冷媒泄露等(deng)造成(cheng)的。

　　5、壓縮機異常(chang)磨(mo)損

　　第一、壓(ya)縮機(ji)內(nei)部(bu)部(bu)件的(de)間隙小，這一般是壓(ya)縮機(ji)自身問(wen)題

　　第(di)二、冷凍油的問題：

　　A：回油孔不(bu)良

　　B：油封入量不足，或(huo)者油隨冷媒一起泄露

　　C：油炭(tan)化變質這一般是因為系(xi)統冷媒泄露(lu)后，冷凍油過熱炭(tan)化，從而是壓縮機(ji)機(ji)械部(bu)分得不到有效(xiao)的(de)潤滑，嚴重時可使(shi)壓縮機(ji)堵轉(zhuan)。

　　D：系統回油(you)不(bu)良冷凍(dong)油(you)在(zai)壓(ya)縮(suo)機(ji)內(nei)部(bu)(bu)起(qi)到潤滑作用，能(neng)有(you)效的(de)防止泵體機(ji)械部(bu)(bu)品的(de)磨耗(hao)，且其油(you)封作用能(neng)維持高低壓(ya)間的(de)壓(ya)差，避免高低壓(ya)串氣，防止制冷量(liang)下降。另外由于(yu)冷凍(dong)油(you)的(de)不(bu)斷循(xun)環，還(huan)能(neng)及(ji)時帶走摩擦面(mian)間產生的(de)熱(re)量(liang)。當冷凍(dong)油(you)量(liang)不(bu)足時，壓(ya)縮(suo)機(ji)內(nei)部(bu)(bu)的(de)機(ji)械零部(bu)(bu)件因無法得到及(ji)時的(de)潤滑而會發生異常(chang)損耗(hao)，并最終導致壓(ya)縮(suo)機(ji)堵轉。

　　系統回油不良主(zhu)要有以下幾種原因：

　　（1）室內(nei)外連(lian)接管長度和落差(cha)超(chao)出規(gui)定值(zhi)；一般規(gui)定室內(nei)外連(lian)接管不得超(chao)過15m，落(luo)差(cha)最(zui)大(da)為(wei)5m。

　　（2）系統的毛細管(guan)堵塞或選擇不(bu)(bu)合理和(he)室內換熱器分液不(bu)(bu)均勻(yun)導致制冷(leng)劑沒有完全蒸發(fa)就(jiu)回到壓縮機中，由于其(qi)沒有完全蒸發(fa)則流速相對較慢(man)冷(leng)凍油就(jiu)會(hui)可能附在換熱器管(guan)壁，造成回液不(bu)(bu)良(liang)，同影響系統能力的提高和(he)來回波動(dong)。

　　（3）系統冷(leng)媒(mei)泄露帶走(zou)了冷(leng)凍油(you)，而補(bu)氟時沒(mei)有(you)補(bu)充(chong)冷(leng)凍油(you)造成系統回油(you)不良。

　　6、壓縮(suo)機有異物進入：壓縮(suo)機自身(shen)帶(dai)有的(de)雜質和空調器系統內帶(dai)來的(de)雜質。